덕소역 앞 58층 랜드마크 추진, 2030년 착공 목표로 달라질 생활권

시작하며 덕소역 앞에 58층 초고층 랜드마크 건물이 추진된다는 소식을 들었을 때, 나는 단순히 높은 건물이 하나 더 생긴다는 의미로 보지 않았다. 남양주시가 추진하는 ‘청년·문화 활력 랜드마크 시티’ 구상은 주거와 일자리, 문화 공간을 한 덩어리로 묶겠다는 시도이기 때문이다. 40대 중반으로 여러 도시 개발 흐름을 지켜본 입장에서, 이런 복합 모델이 실제 생활권을 어떻게 바꾸는지에 더 관심이 간다. 2030년 착공을 목표로 세부 계획을 준비 중이라는 점도 현실감을 준다. 아직은 계획 단계이지만, 방향성만으로도 덕소의 성격이 달라질 가능성은 충분하다.   1. 덕소가 달라질 수 있다는 생각이 들었던 이유 나는 과거 공인중개사로 일했던 경험이 있다. 특정 지역에 ‘상징성 있는 건물’이 들어서면 그 자체보다 중요한 것은 주변 생활 구조의 변화였다. 이번 덕소 프로젝트 역시 단순한 초고층 건물이 아니라, 기능이 결합된 도시 재편이라는 점에서 눈에 띈다. (1) 58층이라는 숫자에 담긴 상징을 어떻게 볼 것인가 상징은 숫자에 의미를 더할 때 힘을 가진다. 덕소역 개통 연도인 1939년, 그리고 19~39세 청년 세대를 연결해 58층으로 기획했다는 설명은 도시 브랜드 전략에 가깝다. ① 덕소역의 시간과 연결한 숫자라는 점 1939년 개통이라는 역사적 맥락을 현대 개발과 연결했다는 점 단순 층수 경쟁이 아니라 ‘지역 이야기’를 덧붙였다는 점 랜드마크에 스토리를 부여해 도시 이미지를 강화하려는 의도 ② 19~39세 청년 세대를 상징한다는 해석 창업·일자리 정책과 건물 콘셉트를 연결 주거와 업무 공간을 한 공간 안에서 묶는 구조 청년층 유입을 통한 도시 활력 회복 시도 나는 이런 상징 전략이 실제 정착률과 맞물릴지가 더 중요하다고 본다. 숫자가 의미를 가지려면, 그 안에서 일하고 사는 사람이 있어야 한다.     (2) 단순 주거 단지가 아닌 복합 허브라는 점이 다르다 그동안 수도권 외곽의 개발은 주거 위주로...

후쿠오카 근교 진격의 거인 성지순례, 히타 자전거 여행 꿀팁

시작하며

진격의 거인 팬이라면 언젠가 꼭 가보고 싶을 곳이 있다. 바로 일본 후쿠오카 근교에 있는 감성 소도시 '히타'다. 이곳은 ‘진격의 거인’ 원작자인 이사야마 하지메의 고향으로, 작품 속 벽과 인물, 설정에 영향을 준 실제 장소들이 곳곳에 흩어져 있다. 단순히 성지순례용 테마파크가 아니라, 아기자기한 시가지와 깨끗한 자연, 따뜻한 분위기까지 함께 느낄 수 있어 애니메이션 팬뿐 아니라 일본 소도시 여행을 좋아하는 사람들에게도 충분히 매력적인 여행지다.

이번 글에서는 히타에서의 여정을 따라가며, 진격의 거인 팬이라면 반드시 들러야 할 장소들과 이동 방법, 여행 팁까지 구체적으로 정리해본다.

 

1. 히타가 왜 ‘진격의 거인 마을’이라 불릴까

히타는 단순한 소도시가 아니다. 이사야마 하지메가 어린 시절을 보낸 이곳은, 그의 작품 세계관의 근간이 된 장소다.

히타가 진격의 거인 성지로 알려진 이유는 다음과 같다.

  • 작가 이사야마 하지메의 고향 실제로 작가의 고등학교 시절 그림, 소년 시절 낙서가 히타 박물관에 전시되어 있다.
  • 작품 속 월 로제의 모티브가 된 오야마 댐 거대한 벽을 연상시키는 댐의 모습이 팬들 사이에서 유명한 성지다.
  • 진격의 거인 박물관과 기념 조형물 히타 시내에는 리바이, 미카사, 아르민 등의 동상이 세워져 있으며, 박물관에는 실제 원화와 제작 비하인드가 전시되어 있다.
  • 작가가 아르바이트했던 약기소바 식당 성지순례 중간에 들러볼 수 있는 작고 소박한 식당까지 테마형으로 경험할 수 있다.

 

2. 후쿠오카 공항에서 히타까지 이동 방법

히타는 후쿠오카 시내에서 약 2시간 거리로, 공항에서 고속버스를 이용하면 편리하게 이동할 수 있다.

📑 후쿠오카 공항 → 히타 이동 방법
  • 출발 지점: 후쿠오카 공항 국내선 터미널
  • 버스회사: 니시테츠 고속버스
  • 이용 요금: 왕복 약 3,580엔 (약 36,000원)
  • 티켓 구매: 국내선 도착장 A3 출구 근처, ‘고속버스’ 표지판 따라 이동

왕복 티켓을 미리 구매하면 현장에서 별도 줄을 설 필요 없이 편하게 타고 내릴 수 있다. 히타 버스 정류장은 히타역과 매우 가까워 숙소 이동도 어렵지 않다.

 

3. 진격의 거인 팬이라면 놓치면 안 되는 장소들

히타에서는 테마파크식 관광지가 아닌, 실제 도시 속 공간 곳곳에서 진격의 거인을 만나볼 수 있다. 걸어서 혹은 자전거를 이용해 여유 있게 둘러보는 것이 가장 좋다.

📑 히타 시내 진격의 거인 명소들
  • 히타역 앞 리바이 동상 역을 나서자마자 바로 등장해 사진 찍기 좋은 포인트다.
  • 미카사 & 아르민 동상 히타 시내에 분산되어 있어 산책 중 자연스럽게 만나볼 수 있다.
  • 오야마 댐 (월 로제 모티브) 자전거를 타고 약 1시간 30분 이동해야 하지만, 작품 세계관을 체감할 수 있는 핵심 장소다.
  • 진격의 거인 박물관 (본관/별관) 원작 원화, 콘셉트 스케치, 작가 코멘터리 등이 전시되어 있어 팬들에게는 최고의 관람 포인트다.
  • 작가 아르바이트 식당 '약기소바' 실제로 작가가 일했던 식당에서 그 시절을 떠올리며 식사를 할 수 있다.

 

4. 자전거 대여와 박물관 관람 팁

히타 시내는 자전거 여행에 적합하게 구성되어 있어 자전거 대여를 활용하면 훨씬 넓은 지역을 효율적으로 돌 수 있다.

📑 자전거 여행 & 박물관 팁
  • 자전거 대여 방법: 히타역 앞 공유 자전거 시스템 (앱 + 블루투스 결제 방식) 결제 시 일본어 설정이 유리하며, 등록 오류가 날 경우 브라우저 언어를 일본어로 바꾸면 해결되는 경우가 많다.
  • 대여 요금: 12시간 기준 2,500엔 (약 25,000원) 시내는 물론 오야마 댐까지 다녀오는 데도 무리 없다.
  • 박물관 이용 시 참고할 점: 본관과 별관은 서로 떨어져 있으므로, 티켓은 한 번에 세트로 구매하는 것이 유리하다. 본관: 작가 작업실, 동상 조형물, 초창기 그림 전시 별관: 주요 명장면 해설, AR 연출, 미공개 일러스트

 

5. 일본 소도시의 진짜 매력, 히타에서 경험한 힐링

히타는 진격의 거인 때문에 유명해졌지만, 도시 그 자체의 매력도 빼놓을 수 없다.

📑 히타 마을이 주는 감성적인 풍경들
  • 정돈된 거리와 조용한 시가지 도로가 일자로 쭉 뻗어 있는 계획도시 스타일의 구조로, 깔끔한 느낌을 준다.
  • 벚꽃 가득한 산책로 여행 시기가 맞으면 분홍빛 벚꽃잎이 마을 곳곳에 흩날려 감성 여행지로 손색없다.
  • 아늑하고 저렴한 숙소 5만 원대 숙소에서도 조식 제공, 욕조 완비 등 꽤 괜찮은 퀄리티의 호텔을 이용할 수 있다.
  • 현지 식당의 정갈한 한 끼 900엔에 먹을 수 있는 두툼한 돈가스 정식은 여행 중 최고의 한 끼로 손꼽힌다.

 

마치며

히타는 단순한 애니메이션 성지 그 이상이었다.

진격의 거인을 좋아한다면, 원작의 세계관을 구성했던 실제 장소들을 밟는 경험이 깊은 감동으로 다가올 수 있다. 그리고 팬이 아니더라도, 히타는 조용하고 정돈된 일본 소도시 여행지로서 충분한 매력을 갖춘 곳이다. 도시의 정취, 자연 풍경, 먹거리, 그리고 애니메이션의 감동까지 모두 느낄 수 있는 여행지 히타. 다녀오면 마음 한 켠이 따뜻해질 수밖에 없는 이유가 여기에 있다.

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