덕소역 앞 58층 랜드마크 추진, 2030년 착공 목표로 달라질 생활권

시작하며 덕소역 앞에 58층 초고층 랜드마크 건물이 추진된다는 소식을 들었을 때, 나는 단순히 높은 건물이 하나 더 생긴다는 의미로 보지 않았다. 남양주시가 추진하는 ‘청년·문화 활력 랜드마크 시티’ 구상은 주거와 일자리, 문화 공간을 한 덩어리로 묶겠다는 시도이기 때문이다. 40대 중반으로 여러 도시 개발 흐름을 지켜본 입장에서, 이런 복합 모델이 실제 생활권을 어떻게 바꾸는지에 더 관심이 간다. 2030년 착공을 목표로 세부 계획을 준비 중이라는 점도 현실감을 준다. 아직은 계획 단계이지만, 방향성만으로도 덕소의 성격이 달라질 가능성은 충분하다.   1. 덕소가 달라질 수 있다는 생각이 들었던 이유 나는 과거 공인중개사로 일했던 경험이 있다. 특정 지역에 ‘상징성 있는 건물’이 들어서면 그 자체보다 중요한 것은 주변 생활 구조의 변화였다. 이번 덕소 프로젝트 역시 단순한 초고층 건물이 아니라, 기능이 결합된 도시 재편이라는 점에서 눈에 띈다. (1) 58층이라는 숫자에 담긴 상징을 어떻게 볼 것인가 상징은 숫자에 의미를 더할 때 힘을 가진다. 덕소역 개통 연도인 1939년, 그리고 19~39세 청년 세대를 연결해 58층으로 기획했다는 설명은 도시 브랜드 전략에 가깝다. ① 덕소역의 시간과 연결한 숫자라는 점 1939년 개통이라는 역사적 맥락을 현대 개발과 연결했다는 점 단순 층수 경쟁이 아니라 ‘지역 이야기’를 덧붙였다는 점 랜드마크에 스토리를 부여해 도시 이미지를 강화하려는 의도 ② 19~39세 청년 세대를 상징한다는 해석 창업·일자리 정책과 건물 콘셉트를 연결 주거와 업무 공간을 한 공간 안에서 묶는 구조 청년층 유입을 통한 도시 활력 회복 시도 나는 이런 상징 전략이 실제 정착률과 맞물릴지가 더 중요하다고 본다. 숫자가 의미를 가지려면, 그 안에서 일하고 사는 사람이 있어야 한다.     (2) 단순 주거 단지가 아닌 복합 허브라는 점이 다르다 그동안 수도권 외곽의 개발은 주거 위주로...

비행기 안에서 다리가 퉁퉁 붓는 사람들을 위한 현실적인 복장 팁

장거리 비행을 앞두고 설레는 마음으로 짐을 싸다 보면 의외로 놓치기 쉬운 게 당일 입고 갈 옷차림이다.
공항 패션도 좋고 멋을 내는 것도 좋지만, 좁은 좌석에서 대여섯 시간 이상을 견뎌야 하는 비행은 생각보다 몸에 큰 무리를 준다.
실제로 비행기 안은 기압 차이와 제한된 움직임 때문에 혈액 순환이 평소보다 훨씬 더뎌지는 환경이다.

언젠가 읽었던 기사 내용에 따르면 비행 시간이 고작 2시간만 늘어나도 혈액이 굳는 비율이 20% 이상 높아진다는 자료를 본 적이 있다.
그만큼 기내에서의 혈액 흐름은 건강과 직결되는 문제다.
단순히 '불편하다'는 느낌을 넘어 몸이 붓고 저리는 현상을 예방하려면, 우리가 무엇을 입고 신을지에 대해 조금 더 현실적인 고민이 필요하다.

간호사로 근무하던 시절에도 장거리 비행 후 다리 통증이나 부종을 호소하는 분들을 참 많이 봤다.
이런 증상은 단순히 피로의 문제가 아니라 우리 몸이 보내는 일종의 신호다.
그래서 나는 여행을 떠날 때만큼은 스타일보다 내 몸의 통로를 열어주는 옷을 우선순위에 둔다.

 

멋진 청바지 한 벌이 장거리 비행에서는 독이 될 수도 있다

장거리 노선을 이용할 때 개인적으로 가장 피해야 한다고 느끼는 옷은 의외로 흔한 청바지다.
청바지는 원단 자체가 신축성이 적고 빳빳한 경우가 많아 장시간 앉아 있을 때 사타구니와 하체를 강하게 압박한다.
습기를 흡수하거나 배출하는 기능도 떨어지다 보니 혈액 순환을 방해하는 가장 좋지 않은 복장이 되기 쉽다.

 

신발 역시 마찬가지다.
굽이 높은 힐이나 발등을 꽉 조이는 타이트한 신발을 신고 비행기에 올랐다가, 목적지에 도착해 내릴 때쯤 신발이 들어가지 않아 당황했던 경험이 한두 번이 아니다.
기내에서는 기압 때문에 발이 쉽게 붓기 때문에 가급적 넉넉한 사이즈의 신발이나 신고 벗기 편한 슬립온 형태를 준비하는 것이 훨씬 현명한 선택이다.

비행기 내부 온도는 늘 일정하지 않다.
덥다가도 어느 순간 서늘해지곤 하는데, 이때 가장 곤란한 차림이 두툼한 기모 티셔츠 한 장만 입는 것이다.
기내에서 땀이 나기 시작하면 벗을 수가 없잖아 하나니까 맞아서 통기성도 좋지 않아 컨디션 조절에 실패하기 딱 좋다.

 

정리하자면 기내 컨디션을 유지하기 위해 챙겨야 할 몇 가지 포인트가 있다.

 

  • 하체를 압박하지 않는 신축성 좋은 슬랙스나 조거 팬츠를 선택해 혈액 순환을 돕는 것이 좋다.
  • 신발은 평소보다 반 치수 정도 여유 있는 것이 좋으며, 기내용 슬리퍼를 따로 챙겨 갈아신는 것도 큰 도움이 된다.
  • 얇은 옷을 여러 겹 겹쳐 입어 기내 온도 변화에 따라 수시로 체온을 조절할 수 있게 준비한다.
  • 면 소재처럼 땀 흡수가 잘 되고 통기성이 좋은 천연 섬유 위주의 상의를 골라 쾌적함을 유지한다.

 

직접 겪어본 사람만 아는 비행기 안의 온도와 부기 조절법

사진으로 보면 세련돼 보이는 청바지가 비행기 안에서는 족쇄처럼 느껴질 때가 있다.
예전에는 공항 사진 한 장을 위해 불편함을 감수하기도 했지만, 직접 겪어본 바로는 멋보다는 일단 몸이 편해야 여행지에 도착해서도 가벼운 발걸음으로 일정을 시작할 수 있다.

특히 장거리 노선에서는 무릎 뒤쪽이나 발목 근처에 압박이 가해지지 않도록 신경 써야 한다.
작은 차이지만 이런 디테일이 비행기에서 내릴 때의 컨디션을 완전히 가르기 때문이다.
비행기 창가 좌석에 앉아 밖을 내다보는 즐거움도 몸이 편해야 비로소 온전하게 다가오는 법이다.

 

이번 여행을 준비하며 거울 앞에서 고민하고 있다면, 잠시 멋은 내려놓고 가장 편안한 옷을 골라보는 건 어떨까 싶다.
비행기에서 내린 뒤 붓지 않은 가벼운 다리로 공항 검색대를 통과할 때, 비로소 그 선택이 얼마나 옳았는지 실감하게 될 것이다.

※ 이 글은 개인적인 경험과 일반적인 생활정보를 공유하는 콘텐츠로, 전문의의 진단이나 치료를 대체하지 않습니다.

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